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Transmisiones Auxiliares
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Las transmisiones auxiliares proveen máxima versatilidad en aplicaciones de todo terreno y en carretera cuando son combinadas con un manual de transmisiones TTC. TTC manufactura seis modelos, incluyendo dos neumáticas (cambios mediante aire) y cuatro modelos de cambios manuales. Las neumáticas tienen la característica de incluir un selector sencillo con un diseño de palanca de no repetición de cambios. |
Proviendo máxima flexibilidad, todas las transmisiones auxiliares tienen cuatro velocidades, con una relación de sobremarcha de .81. La montadura estándar del PTO incluye: Lado de montadura de 6 y 8 entradas para tornillos. Un modelo con montadura en la parte alta también está disponible.
Las transmisiones auxiliares son usadas en una gran variedad de aplicaciones como: máquinas perforadoras, aplicaciones mineras y cortadoras de madera.
Características:
- Cuatro velocidades
- Flecha que sube
- Sobremarcha de .81
- Variedad de relaciones disponibles
- Cambios manuales
- Neumática (cambios mediante aire) patrón de cambio sin repeticiones
- Variedad de montaduras de PTO
- Diseño de doble contraflecha
- Diseño optimizado de la carcaza FEA
- Engranes con proceso de shot peening
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Si esta información es insuficiente para seleccionar una
transmisión, favor de usar este
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sus especificaciones. Nuestros ingenieros
estarán disponibles para adaptar y recomendar
una transmisión para usted.
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No. del modelo |
Longitud (in) |
Peso (lbs) |
Cap. de lubricante (liters) |
Cap. de torque (lbs-ft) |
Rel. Máx. |
Relación de Reversa |
Relación de engranes |
R1 |
Engrane de relación baja |
Engrane de relación alta |
AMO1750-4C |
26.21 |
540 |
6.6 |
17,500 |
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2.37 |
0.81 |
APO1750-4C |
26.21 |
540 |
6.6 |
17,500 |
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2.37 |
0.81 |
ATO1750-4C |
26.21 |
540 |
6.6 |
17,500 |
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2.37 |
0.81 |
AMO1750-4D |
26.21 |
540 |
6.6 |
17,500 |
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1.59 |
0.81 |
APO1750-4D |
26.21 |
540 |
6.6 |
17,500 |
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1.59 |
0.81 |
ATO1750-4D |
26.21 |
540 |
6.6 |
17,500 |
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1.59 |
0.81 |
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Regresar al inicio |
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No. del modelo |
Relación de reversa |
Relación de engranes |
R1 |
R2 |
R3 |
R4 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
AMO1750-4C |
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2.37 |
1.24 |
1.00 |
0.81 |
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APO1750-4C |
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2.37 |
1.24 |
1.00 |
0.81 |
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ATO1750-4C |
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2.37 |
1.24 |
1.00 |
0.81 |
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AMO1750-4D |
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1.59 |
1.24 |
1.00 |
0.81 |
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APO1750-4D |
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1.59 |
1.24 |
1.00 |
0.81 |
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ATO1750-4D |
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1.59 |
1.24 |
1.00 |
0.81 |
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Regresar al inicio |
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No. del modelo |
En carretera (1) |
Fuera de carretera |
Fuera de USA |
PBV* (lbs) |
Torque (lbs-ft) |
PBV* (lbs) |
Torque (lbs-ft) |
PBV* (lbs) |
Torque (lbs-ft) |
AMO1750-4C (5) |
80,000 & under |
17,500 |
80,000 & under |
17,500 |
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80,001 - 125,000 |
14,500 |
80,001 - 125,000 |
14,500 |
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125,001 - 250,000 |
12,500 |
125,001 - 250,000 |
12,500 |
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APO1750-4C (5) |
80,000 & under |
17,500 |
80,000 & under |
17,500 |
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80,001 - 125,000 |
14,500 |
80,001 - 125,000 |
14,500 |
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125,001 - 250,000 |
12,500 |
125,001 - 250,000 |
12,500 |
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 |
ATO1750-4C (5) |
80,000 & under |
17,500 |
80,000 & under |
17,500 |
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 |
80,001 - 125,000 |
14,500 |
80,001 - 125,000 |
14,500 |
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125,001 - 250,000 |
12,500 |
125,001 - 250,000 |
12,500 |
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AMO1750-4D (5) |
80,000 & under |
17,500 |
80,000 & under |
17,500 |
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80,001 - 125,000 |
14,500 |
80,001 - 125,000 |
14,500 |
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125,001 - 250,000 |
12,500 |
125,001 - 250,000 |
12,500 |
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 |
APO1750-4D (5) |
80,000 & under |
17,500 |
80,000 & under |
17,500 |
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80,001 - 125,000 |
14,500 |
80,001 - 125,000 |
14,500 |
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125,001 - 250,000 |
12,500 |
125,001 - 250,000 |
12,500 |
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 |
ATO1750-4D (5) |
80,000 & under |
17,500 |
80,000 & under |
17,500 |
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80,001 - 125,000 |
14,500 |
80,001 - 125,000 |
14,500 |
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125,001 - 250,000 |
12,500 |
125,001 - 250,000 |
12,500 |
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| Notas: |
| *PBV = Peso Bruto Vehicular |
| (1) 4x4, 6x6 y/o aplicaciones militares fuera de carretera. |
| (5) Peso bruto combinado (lbs.) |
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Regresar al inicio |
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No sincronizado (PRO-SHIFT Models) |
Temperatura |
Grado SAE |
Clase/Tipo |
Todos |
50 |
Aceite sintético de transmisión Oil
Especificación Spicer MS-961-T |
Sobre 18°C |
50 |
Aceite para motor de servicio pesado Mil-L-2104D or E
API-CD, CE, SF or SG Cat TO-4 |
Abajo 18°C |
30 |
Sobre 18°C |
80W-90 |
Aceite de engranes
API MT-1 |
Abajo 18°C |
75W |
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| Notas: |
| Aceites EP para engranes no son recomendados para operar a temperaturas por encima de 110°C. |
| No mezclar lubricante para transmisión, motor o engranes (ejes). |
| Aceite sintético SAE 50 requerido para aplicaciones por encima de 399 caballos de fuerza. |
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Intervalos de cambio |
Tipo |
En carretera |
Fuera de carretera |
Mineral |
1 año o 100,000 millas |
Cada 1000 horas |
Semi sintético |
2 años o 250,000 millas |
Cada 1000 horas |
Sintético |
5 años o 500,000 millas |
Cada 1000 horas |
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Regresar al inicio |
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