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EASY-SHIFT™ 7-Velocidades
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Las transmisiones EASY-SHIFTTM de 5 velocidades están diseñadas para ser herramientas productivas para el operador de camiones y autobuses. Cubriendo un amplio rango de aplicaciones, estas transmisiones se convierten en alternativas para las de 5-velocidades con ejes dobles. |
Características:
- Torreta de cambios Gimbal para viajes más cortos en cada cambio.
- Palancas con aislantes calculados para reducir ruido y vibración.
- Candado cónico en sincronizadores y collares para un cambio suave.
- Nuevo sistema de rieles y horquillas de cambio diseñados para evitar problemas de desgaste.
- OPTI-RAILTM está incluído.
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¿Cómo podemos asistirle con sus requisitos específicos?
Si esta información es insuficiente para seleccionar una
transmisión, favor de
usar este
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sus especificaciones. Nuestros ingenieros
estarán disponibles para adaptar y recomendar
una transmisión para usted.
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que se encuentra en la parte superior de cada tabla.
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No. del modelo |
Longitud
(mm) |
Peso
(kg) |
Cap. de
lubricante
(pints) |
Cap. de
torque
(N-m) |
Rel.
Máx. |
Relación de Reversa |
Relación de engranes |
R1 |
Engrane de relación baja |
Engrane de relación alta |
ES56-7B |
834.90 |
205.89 |
18.89 |
759.36 |
10.09 |
8.99 |
10.09 |
1.00 |
ESO66-7B |
834.90 |
205.89 |
18.89 |
894.96 |
10.11 |
6.66 |
7.48 |
0.74 |
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No. del modelo |
Relación de reversa |
Relación de engranes |
R1 |
R2 |
R3 |
R4 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
ES56-7B |
8.99 |
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10.09 |
5.98 |
3.72 |
2.56 |
1.81 |
1.35 |
1.00 |
ESO66-7B |
6.66 |
|
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|
7.48 |
4.43 |
2.76 |
1.90 |
1.34 |
1.00 |
0.74 |
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Regresar al inicio |
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No. del modelo |
En carretera (1) |
Fuera de carretera |
Fuera de USA |
PBV*
(kg) |
Torque
(N-m) |
PBV*
(kg) |
Torque
(N-m) |
PBV*
(kg) |
Torque
(N-m) |
ES56-7B (2) |
22,675 |
759.36 |
15,872.50 |
705.12 |
15,872.50 |
705.12 |
ESO66-7B |
29,477.50 |
894.96 |
22,675 |
759.36 |
22,675 |
759.36 |
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| Notas: |
| *PBV = Peso Bruto Vehicular |
| (1) 4x4, 6x6 y/o aplicaciones militares fuera de carretera. |
| (2) No aprobadas para aplicaciones de arrastre. |
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No. del Modelo |
Inertia(mm-kg-sec2) |
Peso (kg) |
Centro de gravedad (mm) |
A |
B |
C |
D |
ES52-7B |
2.32 |
205.89 |
450.85 |
28.19 |
6.10 |
|
ES56-7A |
2.31 |
205.89 |
450.85 |
28.19 |
6.10 |
|
ES56-7B |
2.32 |
205.89 |
450.85 |
28.19 |
6.10 |
|
ESO66-7A |
3.81 |
205.89 |
442.72 |
33.53 |
|
2.29 |
ESO66-7B |
3.83 |
205.89 |
442.72 |
33.53 |
|
2.29 |
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| A. Distancia horizontal del diámetro piloto a la línea central de gravedad de la flecha principal. |
B. Distancia vertical por debajo (por encima) la línea central de la flecha principal.
[por debajo es positivo, por encima es negativo] |
| C. Vista trasera - distancia horizontal a la izquierda de la línea central de la flecha principal. |
| D. Vista trasera - distancia horizontal a la derecha de la línea central de la flecha principal. |
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No. del modelo |
Velocidad PTO
(% de Motor) |
Conteo de dientes |
Paso |
Geometría |
6 tornillos |
Diámetro de paso
a la apertura de la cara |
8 tornillos |
Diámetro de paso
a la apertura de la cara |
ES56-7B |
49 |
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ESO66-7B |
66 |
34 |
7 |
17.5 R.H.Helix |
Left/Right |
1.411 |
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Sincronizado (Modelos EASY-SHIFT) |
Temperatura |
Grado SAE |
Clase/Tipo |
Todos |
30 o 50 |
Aceite sintético de transmisión
Especificación Spicer MS-961-T |
Sobre 18°C |
30 o 40 |
Aceite para motor de servicio pesado
Mil-L-2104D or E
API-CD, CE, SF or SG
Cat TO-4 |
Abajo 18°C |
30 |
All |
80 |
Aceite mineral GL-1, -2 |
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| Nota: No usar aceite para motor multi viscoso o aditivos como se encuentran en lubricantes de ejes. |
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Intervalos de cambio |
Tipo |
En carretera |
Fuera de carretera |
Mineral |
1 año o 100,000 millas |
Cada 1000 horas |
Semi sintético |
2 años o 250,000 millas |
Cada 1000 horas |
Sintético |
5 años o 500,000 millas |
Cada 1000 horas |
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